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起重安装注意事项

作者:管理员 来源:本站 浏览数:608 发布时间: 2020-12-18
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    (1).有下述状况之一时,司机不该进行操作:
 
    a.设备吊装超载或物体分量不清,如吊拔起分量或拉力不清的埋直物体,及斜拉斜吊等;
 
    b.结构或零部件有影响作业的缺点或损害,如制动器设备失灵,吊钩螺母防松设备损坏、钢丝绳损害到达报废规范等;
 
    c.绑缚吊挂不牢或不平衡而或许滑动,重物棱角处与钢丝绳之间未加衬垫等;
 
    d.被吊物体上有人或浮置物;
 
    e.作业场所昏暗,无法看清场所、被吊物状况和指挥信号等。
 
    (2).司机操作时,应恪守下述要求:
 
    a.不得利用限方位限住器泊车;
 
    b.不得在有载荷的状况下调整起升、变幅组织的制动器;
 
    c.吊装转移时,不得从人的上空通过,吊臂下不得有人;
 
    d.起重机作业时,不得进行检查和修理;
 
    e.所吊重物接近或到达额外起重才能时,吊运前应检查制动器,并用小高度、短行程起吊后,再平稳地吊运
 
    f.无下降限方位限位器的起重机,吊钩在低作业方位时,卷筒上的钢丝绳保持有规划规定的圈数;
 
    g.起重机作业时,臂架、吊具辅具、钢丝绳、缆风绳及重物等与输电线的小距离不该小于表二的规定;
 
    h.流动式起重机,作业前应按说明书的要求平坦停机场所、结实可靠地打好支腿;
 
    I.对无反接制动性能地起重机,除紧急状况外,不得利用打反车进行制动。
 
    (3).用两台或多台起重机吊运同一重物时,钢丝绳应保持笔直,各台起重机的升降、运转应保持同步;各台起重机所接受的载荷均不得超过各自的额外起重才能。达不到上述要求,应下降额外起重才能至80%;也可由总工程师依据实际状况下降额外起重才能运用。吊运时,总工程师应在场指导。
 
    (4).有主、副两套起升组织的起重机,主副钩不该一起开动,对于规划答应一起运用的专用起重机除外。
 
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